Ustaw zagłówek! Fot. Renault. Zagłówek chroni odcinek szyjny kręgosłupa przed licznymi, często bardzo poważnymi urazami. Podczas wypadku drogowego siła bezwładności najpierw pcha jadącego samochodem do przodu, a następnie jego ciało zostaje gwałtownie odrzucone do tyłu. Zagłówek jest wówczas jedyną ochroną dla odcinka Fotelik Hauck Varioguard nie posiada wyników niezależnych testów zderzeniowych. Nie wiemy w tym przypadku jak on się będzie zachowywał, ponieważ nie był testowany. Polecamy foteliki które uzyskały minimum średnią ocenę 3 w niezależnych testach zderzeniowych są dopasowane do kanapy samochodu jak i do dziecka. Na zakręcie w prawo kąt ten powinien zawierać się w przedziale od 0 do 5 stopni, a na zakręcie w lewo od 5 do 10 stopni. Dzięki precyzyjnie wyznaczonym zasadom lokalizacji, każdy znak drogowy ma być dobrze widoczny niezależnie od ukształtowania terenu. Jeśli jednak jest ustawiony nieprawidłowo, kierowca może go przeoczyć. Aby był on zgodny z obowiązującymi przepisami, powinien zapewniać czytelność na wysokim poziomie. Istotne jest również umieszczenie na ekranie specjalnej maty antyodbiciowej lub wykorzystanie w ustawieniach systemowych opcji odpowiedniego filtru. I nie ważne, czy na biurku znajduje się jeden monitor, dwa, czy więcej. Najczęściej przełącznik dwuprzyciskowy powinien być ustawiony tak, aby w końcu wspólny kontakt (faza) był na górze. Kontakty w rdzeniu przełącznika można zdefiniować w następujący sposób: faza znajduje się po jednej stronie przełącznika, a dwie końcówki do lamp - po drugiej. Jak zrobić pikowany zagłówek? Jeśli szukasz sposobu na stworzenie eleganckiego i stylowego pikowanego zagłówka, to trafiłeś we właściwe miejsce! W tym artykule podzielimy się z Tobą naszymi najlepszymi wskazówkami i technikami, które pomogą Ci stworzyć piękny pikowany zagłówek, który przyciągnie uwagę i nada Twojej sypialni wyjątkowego charakteru. 1. Wybierz odpowiedni . Kiedy ostatnio sprawdzałeś ustawienie zagłówka w swoim samochodzie? Szacuje się, że 80% kierowców prowadzi auta z nieprawidłowo ustawionymi zagłówkami*, a odcinek szyjny jest szczególnie wrażliwy na urazy powstające przy gwałtownych zmianach przyspieszenia, które występują w przypadku kolizji lub wypadku samochodowego. Taki rodzaj urazu nazywany jest „smagnięciem biczem”. Zagłówki są bardzo ważnym elementem bezpieczeństwa w aucie, jednak nie będą spełniały swojej funkcji, jeśli zarówno Fot. Saabkierowcy, jak i pasażerowie nie będą dbali o ich prawidłowe ustawienie - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy w wyniku gwałtownego hamowania czy podczas drobnej stłuczki następuje nagłe pochylenie głowy do przodu, a następnie jej silne zgięcie do tyłu. Kierunek ruchu głowy zależy od tego, czy mamy do czynienia z uderzeniem w tył, czy przód pojazdu. W obu przypadkach głowa przemieszcza się bezwładnie i może to doprowadzić do naciągnięcia lub naderwania więzadeł kręgów szyjnych, a nawet uszkodzenia kręgosłupa. Zagłówki powinny być ustawione na takiej wysokości, aby osoba siedząca na fotelu mogła środkiem głowy – potylicą dotknąć środka zagłówka. Zagłówek powinien też znajdować się maksymalnie blisko głowy – wyjaśniają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. Udział w nawet drobnej stłuczce powinien być wystarczającym powodem, aby kierowca i pasażer zgłosili się na badania, które pozwolą zdiagnozować lub wykluczyć jakiekolwiek urazy odcinka szyjnego. Do wykonania takich badań powinny mobilizować nawet drobne dolegliwości odczuwane przy poruszaniu szyją. Natomiast w sytuacji, gdy jesteśmy np. świadkami wypadku i chcemy pomóc osobie poszkodowanej, a istnieje podejrzenie uszkodzenia kręgosłupa, należy przede wszystkim wezwać Pogotowie Ratunkowe, a następnie zadbać o to, aby nikt nie przenosił chorego i nie zmieniał pozycji jego ciała. Jeśli osoba ta leży w miejscu niebezpiecznym, np. na jezdni i występuje konieczność przeniesienia jej, to należy to zrobić bez poruszania szyi poszkodowanego, najlepiej na twardym i płaskim podłożu np. na desce. Jeśli nie występują szczególne okoliczności należy poczekać na przyjazd pogotowia i nie próbować przewozić chorego własnym transportem , gdyż może to nasilić uszkodzenia kręgosłupa.* Źródło: Whiplash Recovery Center of SacramentoPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Czy Ty lub ktoś w twoim otoczeniu pracuje w biurze i narzeka na ból mięśni, stawów i ogólne złe samopoczucie? Zastanawialiście się, czym może to być powodowane? Bo przecież na pewno nie zmęczeniem, skoro praca biurowa jest siedząca i utożsamiana z maksymalną wygodą. Tak się przynajmniej powszechnie sądzi. Rzeczywistość jest jednak odmienna. Im dłużej przebywamy w jednej pozycji, tym bardziej cierpi na tym nasz organizm. Jest on zbudowany w sposób przystosowany do bycia w ruchu. Kiedy mu go brakuje, zaburzeniu ulega przepływ krwi i limfy. Odczuwają to także nasze stawy, nie otrzymując odpowiedniego smarowania. Mięśnie także mogą ulegać sztywnieniu. Nie jest to z pewnością stan, w którym chcemy się czuć po pracy, wracając do domu. Czy można temu zapobiegać? Oczywiście, że tak. Metod jest wiele. Regularne przerwy podczas pracy z krótką gimnastyką lub… zmiana starego fotela na nowy. Ale jaki fotel biurowy wybrać spośród dziesiątek, jeśli nie setek dostępnych w sprzedaży? Zadanie to może wydawać się trudne, ale mamy świetną wiadomość. Z myślą o wszystkich osobach, pracujących przez wiele godzin dziennie przy komputerze, powstały ergonomiczne fotele obrotowe. Co to takiego? Czym różnią się od "normalnych" foteli biurowych i jakie korzyści można uzyskać z korzystania z nich? Tego wszystkiego dowiesz się w tym artykule. Fotele ergonomiczne do biura - jak są zbudowane Wystarczy szybki rzut oka na fotel ergonomiczny obrotowy, aby przekonać się, jak różna jest jego konstrukcja od zwykłych foteli obrotowych. Jest kilka podstawowych elementów, wyróżniających regulowany fotel do biura: wysokie i szerokie oparcie, wypukłość na wysokości dolnej części pleców, tzw. podparcie pod lędźwie, podłokietniki regulowane oraz zagłówek z możliwością podnoszenia, opuszczania i pochylania. Pozostałe funkcje, które w fotelach obrotowych ergonomicznych również są dostępne, pojawiają się też w klasycznych krzesłach biurowych. Regulacja wysokości fotela, obrotowa podstawa z kółkami, a w końcu i odchylane oparcie i mechanizm kołysania TILT. Każda z tych opcji służy jak najlepszemu wyregulowaniu fotela względem biurka i monitora, po to, by móc pracować bez zbędnego obciążania stawów i napinania mięśni. Jednym z wielu foteli ergonomicznych w naszej ofercie, które posiadają wszystkie ww. opcje, jest obrotowy fotel regulowany do biurka TRYN w kolorze czarnym. Fotel wyróżnia się bardzo nowoczesnym wyglądem, a ponadto ma trwałe siedzisko, odporne na intensywne użytkowanie. Nawet po wielu latach będzie wyglądać jak nowe. Na wyróżnienie zasługuje także cena niższa niż 600 złotych. Naszym zdaniem jest to bezkonkurencyjny model w tym przedziale kwotowym. Dlaczego niemal każdy fotel ergonomiczny ma siatkowe oparcie? Zastanawiający może być fakt, dlaczego tak wygodne i zapewniające nam ochronę fotele, posiadają oparcie z cienkiej siatki lub innego ażurowego materiału? Czy jest to podyktowane chęcią zaoszczędzenia na produkcji mebla, czy może ma to inne, drugie dno? Wyjaśniamy wszystkie powody, dla których obrotowe fotele ergonomiczne mają oparcia siatkowe: Mniejsza waga — dobry fotel ergonomiczny niestety nie należy do najlżejszych mebli. Aby zapewnić mu trwałość i solidność, musi być wykonany z materiałów odpornych na zużycie. Podstawa z wytrzymałej stali, bardzo mocny podnośnik teleskopowy. Każda z tych rzeczy mocno wpływa na wagę fotela. By choć trochę uczynić go lżejszym, producenci decydują się na oparcia z siatki. Oprócz mniejszej wagi mają one wiele innych zalet, o czym piszemy poniżej; Lepsze dopasowanie — zadaniem foteli ergonomicznych jest zapewnienie korzystającym z nich osobom jak największej wygody siedzenia. Odpowiada za to również komfort opierania się o takie fotel. Siatka z mikrowłókien jest niesamowicie silna, odporna na odkształcenia. Opierając się o tak wykonane oparcie całą powierzchnią pleców, mamy pewność, że dopasuje się ono do ich kształtu oraz siły nacisku. Różnica pomiędzy oparciami siatkowymi, a dodatkowo usztywnianymi jest bardzo duża — oczywiście na korzyść mikro siatki. Nie trzeba również obawiać się o ryzyko jej uszkodzenia. Jest to jeden z trwalszych materiałów syntetycznych, powszechnie wykorzystywanych w meblarstwie; Atrakcyjny wygląd — fotelom z siatkowym oparciem nie można odmówić uroku i miłego dla oka wyglądu. Jest to ciekawa odmiana od większości foteli w klasycznym wykonaniu, posiadających oparcie tapicerowane. To wykonane z siatki, optycznie staje się lżejsze, a cały fotel biurowy nabiera nowoczesnego wyglądu. W naszej ofercie niemal wszystkie fotele ergonomiczne regulowane mają oparcie z siatki. Model szczególnie chętnie kupowany przez klientów indywidualnych i biznesowych to fotel ergonomiczny EGER. Oprócz klasycznego dla tej grupy foteli wyglądu ma on inne, praktyczne rozwiązania. Podłokietniki z regulacją wysokości, pochylany zagłówek i w całości został wykonany z najlepszych na rynku materiałów. Wykazują one bardzo dużą odporność na zużycie, a przy tym są łatwe w czyszczeniu. Jak wyregulować swój fotel ergonomiczny do pracy biurowej? Kiedy w końcu w twoim biurze pojawi się wymarzony fotel ergonomiczny, czeka cię jedno z największych wyzwań. Jego odpowiednie wyregulowanie. Od staranności, z którą wykonasz to zadanie, będzie zależeć twój przyszły komfort siedzenia na fotelu. Poniższa instrukcja, krok po kroku przeprowadzi cię przez cały ten proces, opisując dokładnie czynności do wykonania. Ich celem będzie uzyskanie optymalnej pozycji siedzącej, która pozwoli odciążyć najbardziej nadwyrężone części twojego ciała. 1. Ustaw fotel obrotowy ergonomiczny na prostej powierzchni Zwróć uwagę na to, czym jest wyłożona podłoga i jakie są kółka w fotelu. Jeżeli są w nim zainstalowane kółka gumowane, to znaczy, że przeznaczone są na twarde powierzchnie, takie jak panele, parkiet, gres, płytki ceramiczne. Gumowana powierzchnia kółek nie uszkodzi podłogi, a sam fotel biurowy nie będzie skrzypieć podczas przemieszczania go po niej. Natomiast jeżeli w fotelu założone zostały kółka w całości wykonane z plastiku, oznacza to, że przeznaczone są na podłogi miękkie, wyłożone np. wykładzinami itp. W każdej chwili możesz wymienić obecne kółka na inne, zakupiwszy je w naszym sklepie lub zlecając montaż odpowiednich już w chwili zamawiania fotela. 2. Wyreguluj wysokość siedziska Kolejny krok polega na wyregulowaniu odpowiedniej wysokości siedziska. W tym celu pociągnij ku górze dźwignię umieszczoną pod siedzeniem. Zostanie ono podniesione na maksymalną wysokość. Następnie usiądź na fotelu. W większości przypadków od razu zauważysz, że siedzenie jest zbyt wysoko, ponieważ siedzi ci się bardzo niewygodnie. To dobry znak. Musisz opuścić siedzenie fotela ergonomicznego do takiej wysokości, by twoje nogi były zgięte w kolanach pod kątem prostym 90 stopni. W tym celu opuszczaj siedzisko powoli, kilka centymetrów za jednym razem. Kiedy wysokość będzie zbliżać się do optymalnej, pamiętaj, by trzymać stopy całą powierzchnią na podłodze. Co mają zrobić osoby, których wzrost nie pozwala do uzyskania takiej pozycji? Rozwiązaniem dla nich są dedykowane podnóżki, na których będą mogli opierać swoje stopy. W regulowane na wysokość siedzisko wyposażony jest każdy fotel ergonomiczny, na przykład tani fotel regulowany VIRE. 3. Wyreguluj odchylenie oparcia Kiedy posiadasz już ustawioną optymalną wysokość siedzenia, sprawdź oparcie. Zasada jest taka, że podczas pracy przy biurku, wszystkie kąty naszego ciała powinny mieć wartość zbliżoną do kąta prostego 90 stopni. Dotyczy to: nóg zgiętych w kolanach, tułowia, czyli kąta pomiędzy plecami a udami, a w końcu kąta zgięcia rąk w łokciach. Jeżeli Twoje oparcie jest zbyt mocno odchylone do tyłu, zwolnij blokadę i spraw by oparcie powróciło do pozycji pionowej. W przypadku, jeśli siedzenie na fotelu staje się wtedy niewygodne, poszukaj pokrętła lub dźwigni blokady, dzięki której całe oparcie odsuniesz do tyłu, zwiększając głębokość siedziska. W taką funkcjonalność wyposażony jest fotel ergonomiczny do biura HASEL. Oczywiście w każdej chwili możesz zmienić położenie oparcia, zwalniając blokadę i pozwalając na swobodne odchylanie się do tyłu. Jest to szczególnie wygodne w połączeniu z funkcją kołysania TILT, która pozwala na maksymalny relaks. 4. Wyreguluj podłokietniki Jeżeli twój fotel obrotowy wyposażony został w podłokietniki z regulacją wysokości, to teraz przyszedł czas na ich regulację. Jak to zrobić? Nic trudnego. Z boku pionowego elementy podłokietnika powinien znajdować się przycisk. Należy go wcisnąć, by podnieść lub opuścić podłokietnik. Pamiętaj o tym, by uzyskać kąt prosty w zgięciu łokci. Takie ułożenie rąk zapewnia największy komfort podczas pisania na klawiaturze itp. Jeden z wielu modeli foteli ergonomicznych, posiadających regulację wysokości podłokietników to fotel AMBASADOR. 5. Wyreguluj zagłówek Powoli zbliżamy się do końca konfiguracji swojego fotela. Jeden z ostatnich elementów to zagłówek. Zależnie od wybranego modelu fotela, znajdziesz go na samym szczycie oparcia. Pamiętaj jednak o tym, że są również fotele ergonomiczne, mające zagłówek wbudowany w oparcie. W takim przypadku nie występuje w nim regulacja położenia. Fotel ergonomiczny z zagłówkiem bez regulacji - Q319 Fotel ergonomiczny do biura z regulowanym zagłówkiem - ARSEN Różnica pomiędzy wyżej wymienionymi fotelami obrotowymi do biura, widoczna jest od razu. Jak powinien być ustawiony zagłówek, aby nasz kręgosłup i plecy nie były nadmiernie zmęczone? Szyja powinna wówczas tworzyć przedłużenie kręgosłupa, a tył głowy opierać się o zagłówek. W tej pozycji linia naszego wzroku powinna być delikatnie pochylona w dół, w stronę ekranu monitora. Lepszym rozwiązaniem jest, kiedy musimy wzrok nieco opuszczać na ekran, niż wysoko do góry będziemy zadzierać głowę. Mając w ten sposób ustawiony fotel obrotowy ergonomiczny do biura, można w końcu zacząć wygodnie z niego korzystać. Zależnie od osoby, różny może być czas potrzebny na przystosowanie się do nowej pozycji siedzenia. Jednak już po kilku dniach, każdy zauważy pozytywną zmianę. Mniejsze zmęczenie, brak bólu pleców, lepsze samopoczucie. To wszystko jest zasługą korzystania z nowego fotela obrotowego ergonomicznego. Badania wykazują, że poprawnie ustawiony zagłówek może zmniejszyć o prawie 1/4 ryzyko urazu kręgosłupa szyjnego w przypadku uderzenia w tył samochodu(1). To jeden z najczęściej stwierdzanych urazów u osób uczestniczących w tego typu zdarzeniu drogowym. Zagłówek jest istotnym elementem bezpieczeństwa biernego pojazdu i jego zadaniem jest zmniejszenie skutków zaistniałej kolizji lub wypadku drogowego. Jednak tylko prawidłowo ustawiony zagłówek spełni swoją funkcję o czym należy bezwzględnie pamiętać. Jak prawidłowo ustawić zagłówek w samochodzie?Jeżeli użytkujemy samochód na zmianę np. żona/mąż lub w innych okolicznościach to po każdej jeździe partnera powinniśmy dopasować zagłówek do naszego wzrostu zajmując miejsce na fotelu kierowcy ale także i pasażera. Zasady prawidłowego ustawienia zagłówka są następujące:1. Zagłówek powinien być ustawiony na takiej wysokości, aby osoba siedząca na fotelu mogła środkiem głowy (potylicą) dotknąć środka Zagłówek powinien znajdować się maksymalnie blisko głowy. Im mniejszy dystans dzieli głowę od zagłówka, tym mniejsza prędkość, z jaką uderzy ona o zagłówek w trakcie zderzenia. Udział w nawet drobnej stłuczce powinien być wystarczającym powodem, aby zgłosić się na badania, które pozwolą zdiagnozować lub wykluczyć jakiekolwiek urazy odcinka szyjnego. Kierowcy muszą także pamiętać o zagłówkach pasażerów i zwracać uwagę, aby były odpowiednio ustawione dla przewożonej aktualnie osoby. Aktualnie wszystkie miejsca w samochodach wyposażone są w zagłówki więc trzeba o tym pamiętać i warto poświęcić kilka sekund na jego prawidłowe wyjścia do odpowiedniego ustawienia zagłówka jest prawidłowa pozycja fotela. Na przykład zbyt odchylone w tył (często spotykane u młodych kierowców tzw. jazda na leżaka) oparcie uniemożliwi należyte wyregulowanie zagłówka. źródło: (1) Relationship of head restraint positioning to driver neck injury in rear-end crashes (Farmer, Wells, Werner); Szkoła Bezpiecznej Jazdy Renault Ustawienie fotelika jest kluczowe dla uzyskania możliwie najlepszej ochrony dziecka podczas podróży. Drobiazgowo zatem studiujemy, jak montować fotelik w systemie ISOFIX lub na pasy. Przygotowujemy dziecko do podróży, zakładając mu odpowiednie ubrania. Tymczasem pozostaje jeszcze jedna, ogromnie ważna kwestia: wysokość zagłówka w foteliku. Zdarza nam się zapomnieć, że to właśnie zagłówek chroni najważniejszą część ciała malucha – główkę. Jak go poprawnie ustawić? Dlaczego odpowiednia wysokość zagłówka w foteliku jest tak ważna? Sadzając dziecko w dobrym foteliku, myślimy o tym, by podróżowało możliwie najbezpieczniej. Na większość zdarzeń, które dzieją się na drodze, nie możemy wpłynąć, dlatego dobrym fotelikiem minimalizujemy ryzyko zagrożeń. Jednak najskuteczniej zabezpieczamy dziecko wtedy, gdy wykorzystujemy wszystkie możliwości fotelika. Ustawienie jego zagłówka jest ogromnie ważne. Dlaczego? Zagłówek chroni głowę dziecka. Podczas uderzeń – przede wszystkim bocznych – główka małego podróżnika musi mieć jak najmniej przestrzeni do swobodnego poruszania się. Zadaniem zagłówka jest tę przestrzeń wypełnić, aby jak najskuteczniej zaabsorbować siły, które działają na małego pasażera w trakcie gwałtownego zdarzenia drogowego. Dziecko rośnie, dlatego zagłówek, o którym zapomnimy, może się po kilku miesiącach znajdować gdzieś w okolicy łopatek. To stwarza ogromne zagrożenie dla kręgosłupa dziecka. Nieodpowiednie ustawienie zagłówka w foteliku skutkuje tym, że maluchowi jest po prostu niewygodnie. Zagłówek, zamiast otaczać głowę i stwarzać wygodną przestrzeń do krótkiej drzemki, ugniata malucha w kark czy plecy. Przez to dziecko w podróży może być niespokojne i rozdrażnione. Ustawienie wysokości zagłówka sprawia, że maluchy dłużej mogą podróżować tyłem do kierunku jazdy, ponieważ jego podniesienie nieco „powiększa” fotelik (to możliwe tylko jeśli podniesiony zagłówek otacza głowę, a nie szyję). Jak ustawić zagłówek, by fotelik służył skutecznie i długo? Pierwszą i najważniejszą odpowiedzią na to pytanie jest: przede wszystkim pamiętać o regularnym przestawianiu zagłówka. Jeśli foteliki Twoich dzieci na stałe „jeżdżą” w samochodzie, najczęściej ciągle są ustawione w ten sam sposób. Nie przekładając ich, możesz zapomnieć o tym, by regularnie zerkać, czy dziecko ma zagłówek na dobrej wysokości. A to konieczne, żeby ocenić, czy ustawienie to wymaga zmian. Zagłówek fotelika powinien otaczać głowę. Nie może znajdować się ani poniżej (np. na wysokości szyi i łopatek), ani powyżej (np. gdy dolna część głowy pozostaje bez żadnej ochrony). Odpowiednio ustawiony zagłówek zabezpiecza dolną i górną część dziecięcej główki, a także jej boki. Najczęściej widać to wtedy, gdy dziecko przytuli się do niego podczas podróży i smacznie drzemie. To również argument na to, że odpowiednie ustawienie zagłówka w foteliku jest dla dziecka po prostu wygodne. Najwięcej trudności w pamiętaniu o regularnym przestawianiu zagłówka mamy wtedy, gdy dziecko robi się bardziej samodzielne. Wskakuje samo do fotelika, naszym zadaniem jest jedynie kontrola zapiętych pasów. Cztero- lub pięcioletnie dzieci robią to bez problemu. Dlatego przy nich warto wybrać fotelik, w którym wyraźnie oznaczono, na jakiej wysokości powinien znajdować się zagłówek. Tak jest w przypadku naszego modelu Max Space. Dzięki specjalnym przeszyciom na zagłówku doskonale widać, czy jest on ustawiony odpowiednio do wzrostu dziecka. To też pokazuje, jak wspaniale fotelik rośnie razem z dzieckiem. Maluch może go używać od momentu, kiedy osiągnie wiek 3,5 roku i aż do 12. roku życia! dziadkowierodziceWkładka antypotowa, czyli co zrobić, aby dziecko nie pociło się w foteliku?Czytaj więcejdziadkowierodziceMaluch w pociągu, metrze, autobusie, taksówce – jak bezpiecznie przewozić dzieci komunikacją publiczną?Czytaj więcejdziadkowiemedycynarodziceFotelik a kręgosłup dzieckaCzytaj więcejdziadkowiemedycynarodziceJakie zagrożenia czyhają na dziecko, jeśli fotelik samochodowy jest źle dobrany?Czytaj więcej Aby zmniejszyć ryzyko poważnych obrażeń w trakcie wypadku samochodowego, warto zadbać o prawidłowe ustawienie zagłówków. To od nich zależy kondycja naszego kręgosłupa na odcinku szyjnym. Kiedy ostatnio sprawdzałeś ustawienie zagłówka w swoim samochodzie? Szacuje się, że 80% kierowców prowadzi auta z nieprawidłowo ustawionymi zagłówkami*, a odcinek szyjny jest szczególnie wrażliwy na urazy powstające przy gwałtownych zmianach przyspieszenia, które występują w przypadku kolizji lub wypadku samochodowego. Taki rodzaj urazu nazywany jest „smagnięciem biczem”. Zagłówki - pamiętaj o nich jak o pasach! Zagłówki są bardzo ważnym elementem bezpieczeństwa w aucie, jednak nie będą spełniały swojej funkcji, jeśli zarówno kierowcy, jak i pasażerowie nie będą dbali o ich prawidłowe ustawienie - mówi Zbigniew Weseli, dyrektor Szkoły Jazdy w wyniku gwałtownego hamowania czy podczas drobnej stłuczki następuje nagłe pochylenie głowy do przodu, a następnie jej silne zgięcie do tyłu. Kierunek ruchu głowy zależy od tego, czy mamy do czynienia z uderzeniem w tył, czy przód pojazdu. W obu przypadkach głowa przemieszcza się bezwładnie i może to doprowadzić do naciągnięcia lub naderwania więzadeł kręgów szyjnych, a nawet uszkodzenia też: Mikrosen - jak z nim walczyć? Ustawienie zagłówków Zagłówki powinny być ustawione na takiej wysokości, aby osoba siedząca na fotelu mogła środkiem głowy – potylicą dotknąć środka zagłówka. Zagłówek powinien też znajdować się maksymalnie blisko głowy – wyjaśniają trenerzy Szkoły Jazdy Renault. Udział w nawet drobnej stłuczce powinien być wystarczającym powodem, aby kierowca i pasażer zgłosili się na badania, które pozwolą zdiagnozować lub wykluczyć jakiekolwiek urazy odcinka szyjnego. Do wykonania takich badań powinny mobilizować nawet drobne dolegliwości odczuwane przy poruszaniu szyją. Natomiast w sytuacji, gdy jesteśmy np. świadkami wypadku i chcemy pomóc osobie poszkodowanej, a istnieje podejrzenie uszkodzenia kręgosłupa, należy przede wszystkim wezwać Pogotowie Ratunkowe, a następnie zadbać o to, aby nikt nie przenosił chorego i nie zmieniał pozycji jego ciała. Jeśli osoba ta leży w miejscu niebezpiecznym, np. na jezdni i występuje konieczność przeniesienia jej, to należy to zrobić bez poruszania szyi poszkodowanego, najlepiej na twardym i płaskim podłożu np. na desce. Jeśli nie występują szczególne okoliczności należy poczekać na przyjazd pogotowia i nie próbować przewozić chorego własnym transportem , gdyż może to nasilić uszkodzenia kręgosłupa.* Źródło: Whiplash Recovery Center of SacramentoŹródło: materiały prasowe Szkoła Jazdy Renault Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe

jak powinien być ustawiony zagłówek