Upatrzony samochód ciężarowy w leasingu zamówisz w wygodnej formule – wystarczy wypełnić ten wniosek o leasing online! Gwarantujemy, że otrzymasz finansowanie, które zapewni Ci optymalny bilans między kosztami a przychodami z inwestycji w transport ciężki. Nasi klienci zamawiają oferty leasingowe samochodów ciężarowych i Nasza globalna obecność. Volvo Group jest jednym z wiodących światowych producentów samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych, a także morskich i stacjonarnych układów napędowych. Grupa dostarcza również kompletne rozwiązania finansowe i serwisowe. Volvo Group, mająca główną siedzibę w Göteborgu w Szwecji W całym 2021 roku w Polsce zarejestrowano dokładnie 32 684 nowe samochody ciężarowe powyżej 3,5 tony. Z tego 30 159 reprezentowało klasę powyżej 16 ton. W stosunku do roku 2020 to wzrosty o około 60 procent. Spośród wszystkich pojazdów powyżej 16 ton, 24 883 egzemplarze były ciągnikami. To wzrost o 72 procent względem roku Wypadki samochodów ciężarowych; Wypadki kolejowe; Wypadki spowodowane przez pijanych kierowców; Wypadek śmiertelny; Ucieczka z miejsca wypadku; Wypadki motocyklowe; Wypadki drogowe pieszych; Wypadek z taksówką; Nieubezpieczeni kierowcy; Wypadek związany z przewoźnikami typu Uber; Adwokaci / prawnicy do spraw błędów w sztuce lekarskiej W ramach letnich zakazów pojazdy powyżej 12 ton nie mogą jeździć: w piątki od godziny 18.00 do 22.00; w soboty od godziny 8.00 do 14.00; w niedziele od godziny 8.00 do 22.00; Te ograniczenia trwają od piątku po zakończeniu lekcji albo w piątek, w który kończą się zajęcia dydaktyczno-wychowawcze w szkołach. Zakazy w tym kraju dotyczą pojazdów ciężarowych o dmc powyżej 3,5 t oraz zestawów o dmc powyżej 5 t. Luksemburg – od godz. 0:00 do 21:45 w kierunku Francji i od godz. 23:30 do 24 w kierunku Niemiec. Niemcy – od godz 0:00 do 22. Polska – od godz. 8 do 22. Słowacja – od godz. 0:00 do 22. Słowenia – od godz. 8 do 22. . Samochody ciężarowe stawiają przed swoimi użytkownikami szczególne wymagania. Nie tylko ich codzienna obsługa jest bardziej skomplikowana i wymagająca, niż w przypadku samochodów osobowych, ale również troska o ich stan techniczny jest trudniejsza. Dlatego tak ważne są regularne serwisowanie i diagnostyka pojazdów ciężarowych. Jedynie poddając je okresowo szczegółowym badaniom technicznym, będziemy mieli pewność, że pojazd jest w dobrej kondycji, a jego prowadzenie zapewnia maksimum bezpieczeństwa zarówno kierowcy, jak i przewożonym towarom. Samochody ciężarowe – statystyki bezpieczeństwa Wbrew pozorom, kierowcy samochodów ciężarowych, dostawczych, spedycyjnych – to kierowcy najwyższej klasy. W porównaniu do pozostałych kierowców poruszających się po polskich drogach osoby za kółkiem samochodów ciężarowych radzą sobie najlepiej. Powodują najmniejszą liczbę wypadków, otrzymują najmniej mandatów oraz popełniają najmniej wykroczeń. Szczególny udział w tej kategorii mają kierowcy tirów. Dla porównania w 2018 roku na polskich drogach doszło do ponad 32 tysięcy wypadków. Z tego prawie 22 tysiące spowodowały osoby kierujące ruchem samochodów osobowych. Kierowcy samochodów ciężarowych spowodowali niecały 1 tysiąc wypadków, czyli ponad 20-krotnie mniej. Statystyki te przemawiają nie tylko na korzyść kierowców samochodów ciężarowych, ale pośrednio potwierdzają również wysoką częstotliwość dokonywanych przeglądów technicznych. To właśnie dzięki ich regularnemu przeprowadzaniu samochody ciężarowe pracują optymalnie, a występujące w nich usterki nie powodują problemów w czasie prowadzenia pojazdu. Profesjonalna diagnostyka samochodów ciężarowych Z jakich stacji kontroli pojazdów warto korzystać? Poszukując tych najbardziej godnych zaufania, warto zwrócić uwagę na rodzaj sprzętów wykorzystywanych w danej stacji. Do najważniejszych należą przede wszystkim linie diagnostyczne, analizatory i dymomierze. Wykorzystuje się również urządzenia do diagnozy i serwisowania problemów z układem klimatyzacji. Ponadto, w stacji powinny znajdować się również wyważarki, montażownice oraz specjalne podnośniki samochodowe. Te ostatnie mają szczególne znaczenie, a ich obecność to podstawowy warunek możliwości przeprowadzenia pełnej diagnozy stanu pojazdu. Najczęściej używane to podnośniki nożycowe, 2-kolumnowe oraz 4-kolumnowe. Warto też wybierać te stacje kontroli pojazdów ciężarowych, które wyposażone są w urządzenia do czyszczenia pojazdów, takie jak elementy myjni bezdotykowej oraz odkurzacz. Ponadto, dobrej jakości stacja kontroli powinna wykorzystywać komputery diagnostyczne do samochodów ciężarowych. Komputery takie dają olbrzymie możliwości w zakresie holistycznego badania poszczególnych układów w samochodach. Pozwalają na wykonywanie specjalistycznych pomiarów statycznych oraz dynamicznych, co daje szczegółowy wgląd w sposób działania poszczególnych układów. Komputery diagnostyczne pozwalają również na programowanie sposobu ich działania – na przykład sprzęgła lub układu kierowniczego. Komputery diagnostyczne znajdują zastosowanie zarówno w diagnostyce samochodów ciężarowych, jak i maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, autobusów oraz wielu innych. W wypadku czterech samochodów ciężarowych na A1 między Kamieńskiem a Radomskiem (woj. łódzkie) zginęła jedna osoba, a jedna została ranna. Zablokowana jest autostrada A1 w kierunku Gdańska - podał Piotr Szczepanik z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Jedna osoba nie żyje, a jedna została ranna po wypadku czterech aut ciężarowych, do którego doszło w piątek wczesnym popołudniem na autostradzie A1. Do zdarzenia doszło ok. godz. 12:30 między Kamieńskiem a Radomskiem (woj. łódzkie).Wypadek na A1. Jedna osoba zginęła w zderzeniu czterech ciężarówekZ kolei portal powołuje się na ustalenia Komendy Powiatowej Policji w Radomsku, wedle których kobieta kierująca ciężarówką "nie wyhamowała przed poprzedzającym ją pojazdem i uderzyła w inną ciężarówkę". Ta przepchnięta siłą uderzyła w kolejną, a ta zaś w następny pojazd. - Jezdnia w kierunku Gdańska jest całkowicie zablokowana. W kierunku Katowic jeden pas jest nieprzejezdny - przekazał w rozmowie z Polską Agencją Prasową Piotr Szczepanik z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś intrygującego lub bulwersującego? Chcesz, żebyśmy opisali ważny problem? Napisz do nas! Informacje, zdjęcia i nagrania możesz przesłać nam na informacje@ Łódź/ Wypadek w miejscowości Dobrosielice niedaleko Drobina. Na drodze krajowej nr 10 zderzyły się w piątek rano dwie ciężarówki. Na miejscu zginął jeden z kierowców, a drugiego z obrażeniami ciała przewieziono do szpitala. Trasa w miejscu wypadku będzie zablokowana przez kilka godzin. Wyznaczono objazdy. Wypadek na DK nr 10 w miejscowości Dobrosielice niedaleko Drobina (woj. mazowieckie). W wyniku zderzenia dwóch ciężarówek zginął jeden z kierowców, a drugiego z obrażeniami ciała przewieziono do poinformowała rzeczniczka Komendy Miejskiej Policji w Płocku mł. asp. Marta Lewandowska, ze wstępnych ustaleń wynika, że do wypadku doszło, gdy w samochodzie ciężarowym renault pękła opona, w wyniku czego kierowca stracił panowanie nad pojazdem, który zjechał na przeciwległy pas drogi i zderzył się z innym samochodem ciężarowym - Zderzenie ciężarówek na dk 10. Nie żyje jedna osoba"Na skutek odniesionych obrażeń na miejscu zmarł 45-letni kierowca scanii. Kierowca renault z obrażeniami ciała został przewieziony do szpitala" - przekazała rzeczniczka płockiej policji. Podkreśliła, iż droga krajowa nr 10 Toruń - Warszawa w miejscu, gdzie doszło do wypadku, będzie zablokowana przez kilka godzin. Jak podała, dla podróżujących tą trasą wprowadzono objazdy przez miejscowość Dobrosielice. "Na miejscu, oprócz pracy ekipy policyjnej i prokuratora w ustalaniu szczegółowych okoliczności zdarzenia, konieczne będzie usunięcie samochodów ciężarowych, które uczestniczyły w wypadku" - zaznaczyła PAP Tragiczny karambol ciężarówek na autostradzie A2 pod Teresinem (woj. wielkopolskie). W wyniku zderzenia trzech tirów jedna osoba zmarła. Śledczy ustalają okoliczności trzech ciężarówek na A2. Jest ofiara śmiertelna Źródło: East News, Facebook, fot: Beata ZawrzelTragedia rozegrała się w poniedziałkowy poranek około godziny 8:30 na 265 km. autostrady A2 na wysokości miejscowości Teresin niedaleko Konina (woj. wielkopolskie). Tragedia na A2. Zderzenie trzech tirówSłużby informują o karambolu z udziałem trzech samochodów ciężarowych. W wyniku odniesionych obrażeń zginęła jedna konińskiej straży pożarnej kpt. Sebastian Andrzejewski przekazał w rozmowie z TVN24, że ofiarą był kierowca, który został zakleszczony w kabinie ciężarówki. - Dotarliśmy do niego i przekazaliśmy pogotowiu. Lekarz stwierdził zgon – kolei sierż. sztab. Szymon Urycki z konińskiej policji poinformował, że ofiarą jest 25-letni mieszkaniec powiatu łowickiego. - Dwóch pozostałych mężczyzn nie odniosło poważnych obrażeń. Zostali oni zbadani na obecność alkoholu w wydychanym powietrzu - wynik negatywny, byli trzeźwi. Ciało 25-latka zostało zabezpieczone do sekcji - powiedział w rozmowie z TVN24 funkcjonariusz z KMP w że na miejscu tragicznego wypadku ciągle trwają czynności związane z ustaleniem bezpośredniej przyczyny karambolu. - Wciąż wyjaśniamy jako policja okoliczności tego zdarzenia. Na miejscu pracują policjanci z grupy dochodzeniowo-śledczej pod nadzorem prokuratora - przekazał sierżant sztabowy Szymon dnia niedaleko tragicznego karambolu z udziałem tirów doszło do podobnego wypadku. Jak przekazał rzecznik konińskiej straży pożarnej, w poniedziałek o godz. 7, cztery kilometry od Teresina, na wysokości miejscowości Żdżary, zderzyły się ze sobą dwa samochody ciężarowe. Na szczęście nikt nie Radio ZET/TVN24/PAPZOBACZ TEŻ: Tragiczna śmierć po interwencji policji. Sienkiewicz reaguje po artykule WPOceń jakość naszego artykułu:Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści. Newsletter Strona główna Mapa strony O nas Władze Historia Statut Biuro Dojazd Członkowie Wydarzenia Europejski Kongres Gospodarczy MOVE International Mobility Congress PZPM i Ogólnopolskie Mistrzostwa Mechaników łączą siły dla młodych Informacja prasowa dot. Mistrzostw Młodych Mechaników „Okrągły stół przedstawicieli branży motoryzacyjnej w Polsce” sprawozdanie z debaty WEBCASTY I KONFERENCJE Nagranie z FleetOnLine - Pojazdy osobowe i ciężarowe. Rynek. Wyzwania. Przyszłość 6 lipca 2022 1 07 2022 Webinar - Nowy VBER - kluczowe zmiany oraz ich znaczenie dla branży motoryzacyjnej branżowa AHK - Automotive – branża nadal na zakręcie? FleetOnLine - Pojazdy osobowe i ciężarowe. Rynek. Wyzwania. Przyszłość 6 lipca 2022 FleetOnLine - Ostatnie zmiany w ustawie o elektromobilności - nagranie FleetOnLine - Podsumowanie I kwartału 2022 - nagranie FleetOnLine - Podsumowanie I kwartału 2022 2021 – Canadian Automotive Conference: Innovations and Supply Chains Spotkanie klubowe „Electromobility in Smart City” Webinar_Roszczenia o podwyższenie wynagrodzenia w związku ze wzrostem cen stali nierdzewnej (2020-2021) –przygotowanie, do... Nagranie z Fleet Electric Day 13 - 15 kwietnia 2021 Fleet Electric Day On-line 9 -11 marca 2021 Fleet Conference Week on-line 25 luty 2021 - PRZEJĘCIA I KONSOLIDACJE NA RYNKU AUTOMOTIVE 16 luty 2021 - MARATON EMC 2021 2021 Elektromobilność w Polsce – największe szanse i wyzwania dla rozwoju rynku 2020 2019 "Wyzwania i nowości dla przedsiębiorców” „Aktualne wyzwania podatkowe branży motoryzacyjnej” Regionalne Spotkania z Recyklerami Walne Zgromadzenie PZPM Konferencja "Instrumenty wsparcia dla branży automotive" Seminarium ceny transferowe Tychy Szkolenie podatkowe Wałbrzych PZPM Oficjalnym Partnerem Flotowych Trendów 2019 Szkolenie podatkowe Śniadanie biznesowe 25 lat PZPM 2018 V Edycja Konferencji "Motoryzacja-Przemysł-Nauka" Fleet Market Konferencja Automotive PZPM i KPMG Publikacje Informacje prasowe PZPM/ACEA Stanowiska PZPM NEWSLETTER Newsletter CZERWIEC 2022 Newsletter MARZEC 2022 Newsletter MAJ 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 Raporty Publikacje prasowe Działalność Recykling Aktualności Ekologia (Środowisko) Homologacja – technika Terminy ważności dla homologacji cząstkowych Paliwa Block Exemption Regulation Ochrona konkurencji Projekty zmian przepisów Projekt ustawy o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym Elektromobilność Instrukcja ładowania do umieszczenia na stacji ładowania pojazdów elektrycznych Konkurs na projekty z obszaru technologii i systemów wodorowych w ramach mechanizmu IPCEI Program wsparcia dla samochodów elektrycznych Oznakowanie pojazdów drogowych zasilanych energią elektryczną oraz infrastruktury ładowania Zharmonizowane identyfikatory dla potrzeb ładowania elektrycznych pojazdów drogowych w ramach normy EN 17186/2019 Bezpieczeństwo General Safety Regulation Rynek motoryzacyjny Rejestracje Pojazdów Rejestracje - dane cząstkowe 10/20 dni bm. - samochody, ciężarówki i jednoślady Rejestracje - samochody osobowe i dostawcze Rejestracje - motocykle i motorowery Rejestracje - samochody ciężarowe w tym autobusy Rejestracje - przyczepy i naczepy oraz ciągniki rolnicze Rejestracje - autobusy Rejestracje kamperów i przyczep kempingowych Licznik elektromobilności Czerwiec 2022 Maj 2022 Kwiecień 2022 Marzec 2022 Luty 2022 Styczeń 2022 Rok 2021 Rok 2020 Rok 2019 Produkcja pojazdów samochodowych i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce CZERWIEC 2022 Roczniki i raporty Import/Rejestracje używanych samochodów Pierwsze rejestracje samochodów używanych Import samochodów używanych wg MF Park pojazdów zarejestrowanych Wypadki drogowe, bezpieczeństwo EUROPA PZPM - ACEA Rejestracje samochodów osobowych w UE PZPM - ACEM Rejestracje jednośladów w UE PZPM - ACEA Rejestracje pojazdów użytkowych w UE PZPM- CLCCR Rejestracje Przyczep i Naczep w UE PZPM - ACEA Rejestracje nowych samochodów osobowych wg rodzaju paliwa w UE PZPM - ACEA Rejestracje nowych samochodów dostawczych do 3,5t wg rodzaju paliwa w UE PZPM - ACEA Rejestracje nowych ciężkich samochodów ciężarowych wg rodzaju paliwa w UE PZPM - ACEA Rejestracje nowych autobusów wg rodzaju paliwa w UE Bezpieczny motocyklista ACEM Bezpieczny motocyklista Nasi Partnerzy Jak to robią na świecie Europa Kontakt Rynek motoryzacyjny Rejestracje Pojazdów Rejestracje - dane cząstkowe 10/20 dni bm. - samochody, ciężarówki i jednoślady Rejestracje - samochody osobowe i dostawcze Rejestracje - motocykle i motorowery Rejestracje - samochody ciężarowe w tym autobusy Rejestracje - przyczepy i naczepy oraz ciągniki rolnicze Rejestracje - autobusy Czerwiec 2022r. Maj 2022r. Kwiecień 2022r. Marzec 2022r. Luty 2022r. Styczeń 2022r. Rok 2021 Rok 2020 Rok 2019 Rok 2018 Rejestracje kamperów i przyczep kempingowych Licznik elektromobilności Produkcja pojazdów samochodowych i silników do pojazdów mechanicznych w Polsce Roczniki i raporty Import/Rejestracje używanych samochodów Park pojazdów zarejestrowanych Wypadki drogowe, bezpieczeństwo EUROPA Ostatnio dodane Zobacz również Siedziba Biura Związku PZPM Al. Niepodległości 69 (stacja metra WIERZBNO)02-626 Warszawa Tel. (0-22) 322 71 98Faks (0-22) 322 76 65

wypadki samochodów ciężarowych w polsce